Гран При Европы: тренировка вторая

Местный герой Фернандо Алонсо воспользовался случаем и застолбил за собой первое место во второй тренировке на городской трассе в Валенсии, пока гонщики ведущей команды чемпионата усердно занимались поиском настроек. Не факт, что Себастиан Феттель и Марк Уэббер вообще готовились к предстоящей квалификации, так как есть основания полагать, что пилоты вовсю испытывали новые режимы работы двигателя, с которыми придется выступать после запрета на принудительное открытие дроссельной заслонки на торможении.

Гран При Европы: тренировка

Марк Уэббер показал лучший результат в первой тренировке на городской трассе в Валенсии. Гонщик команды Red Bull оказался гораздо быстрее всех своих преследователей, за полчаса до финиша сессии установив планку первого места на непреодолимую для них высоту. Лидер чемпионата Себастьян Феттель работал по другой программе и не стал выжимать из машины максимум.

<

WTCC: Еще одна марка

Вслед за Volvo зондировать ситуацию в WTCC собирается марка Ford. Как и шведы, представители известного бренда не собираются сразу же приходить с заводской командой. Для оценки сил в чемпионат мира отправят частников из BTCC.

ILMC: Гибрид

На этапе ILMC в Китае должен дебютировать третий гибрид за год. После выступлений машин Oreca 03 Lehmann Flybrid и Zytek Hybrid, оснащенных системами рекуперации кинетической энергии, запасаемой маховиком, и закрытых тестов прототипа Dome с суперконденсаторами на борту, пришел черед студентов из Японии продемонстрировать свои наработки

Пошли на компромисс

Похоже, в затянувшемся споре о будущем F1 сторонам придется пойти на компромисс. Найдено решение, которое должно устроить всех участников, которые вовсе не хотят убивать курицу, все еще несущую золотые яйца.

RTCC: О будущем и настоящем

Новый сезон RTCC уже набрал обороты. Пора задуматься не только о делах насущных, но и о ближайшем будущем ведущего класса отечественных шоссейно-кольцевых гонок. На каких машинах вскоре будут выступать спортсмены? Стоит ли ориентироваться на Европу или нужно попробовать возродить наш самый «инженерный» класс Супертуризм?

DTM, Лаузитц: Победа Томчика

Заезд на Лаузитце можно разделить на три части. На первой трети дистанции гонщики настроили зрителей на бодрый лад, наглядно продемонстрировав, что не забыли, как осуществляется такой маневр, как обгон. Некоторые атаки были весьма красивыми и обязательно войдут в ежегодную нарезку лучших моментов сезона.

WRC, Акрополис: Справедливость не восторжествовала в этот раз

В Греции третий успех в сезоне отпраздновал пилот команды Citroen Себастьен Ожье. К сожалению, для того, чтобы добыть победу ему пришлось хитрить. На последнем субботнем спецучастке он намеренно сбросил скорость и проиграл целых 17 секунд Себастьену Лоэбу, который из-за этого вышел в лидеры и был вынужден стартовать первым и чистить траекторию для преследователей, что не позволяет поддерживать высокий темп.

WTCC, Чехия: Chevrolet

Первая гонка в Брно выдалась увлекательной, несмотря на то что судьба первого места решилась на первом же круге. Роб Хафф опередил Ивана Мюллера. Больше перестановок в этом дуэте не последовало, и он уверенно ушел в отрыв от Тома Коронеля, который ехал третьим.

WRC, Акрополис: день второй

Второй день Ралли Акрополис завершился фарсом. Себастьен Ожье, создавший 15-секундный отрыв, на последнем вечернем СУ "неожиданно" проиграл Себастьену Лебу сразу 17 секунд и выпустил того в лидеры соревнований. Всем очевидно, что таким маневром Ожье решил избавить себя от участи "дворника".

WTCC, Чехия: Мюллер установил рекорд круга

Доминирование единственной заводской команды RML-Chevrolet логичным образом продолжилось и в чешском Брно. Действующий чемпион Иван Мюллер, вернувшийся из Ле-Мана, где ему было вручено купе Corvette за заслуги перед маркой, выиграл квалификацию, попутно установив новый рекорд круга