Гонщики Audi продолжили демонстрацию силы на тренировках перед вторым этапом DTM. Силуэты R14 чувствуют себя на скоростной трассе Зандфорт как рыбы в воде, а новые шины Hankook очень хорошо подходят этой технике, что помогают реализовать преимущество.
На длинных отрезках машины из Ингольштадта выглядят очень сильно. Да и в квалификационном режиме подобраться к Тимо Шайдеру или Маттиасу Экстрему их соперникам из HWA-Mercedes будет очень трудно.
По ходу второй тренировочной сессии, когда команды обычно ищут настройки для квалификации, доминирование Audi было весьма наглядным. Иногда подопечные Вольфганга Ульриха занимали первые семь мест.
Гонщики, выступающие на машинах Mercedes C-Klasse, намотали больше кругов, но демонстрировать высокие результаты не стали. Лишь Джейми Грин выстрелил под конец сессии и занял второе место. Специалист по Зандфорту Гэри Паффетт, трижды побеждавший на этой голландской трассе, стал худшим из пилотов HWA и занял только 12 место.
Не смогли блеснуть представители полузаводских команд Mercedes. Хуже всех субботнее утро сложилось у Дэвида Култарда. Он умудрился вылететь в гравийные ловушки дважды подряд. Из первой он выбрался, а во второй его автомобиль все-таки сел на брюхо. Машину доставили в гараж, где механики тщательно очистили кузов от мелких камушков. Дэвид снова выехал на трассу и опять не удержал машину, совершив экскурсию за пределы трассы в повороте Тарзан.
Возможно, подобных вылетов стоит ждать и в квалификации, которая может пройти под дождем. Представители команд не раз заявляли, что решающая тренировка будет крайне важна, так как обгонять на узкой трассе Зандфорт почти негде. Капризы погоды могут внести дополнительное оживление в ход квалификации. Остается только надеяться, что на воскресение небесной канцелярией тоже припасена порция осадков, так как без малого две сотни километров унылого наматывания гонщиками кругов выдержит не всякий болельщик.
