Национальные сезоны гонок в классе GT в Германии и Великобритании обычно начинаются в пасхальные выходные. Если на Туманном Альбионе особого напряжения в первенстве, объединяющем две категории, не предвидится, то немцы на этот раз приготовили болельщикам невероятный подарок. На старт гонок в Ошерслебене выйдут сразу 40 экипажей – это новый рекорд чемпионата. Причем участники радуют не только числом, но и качеством, так как подобному набору профессионалов может позавидовать даже чемпионат Европы. Стоит также отметить, что все этапы ADAC GT и несколько гонок VLN пойдут в зачет Немецкого чемпионата GT, а прямые телевизионные трансляции будут доступны в Германии, Австрии и Швейцарии.
Перед началом сезона нужно выделить круг фаворитов. В стане Lamborghini остался действующий чемпион принц Альберт фон Турн-унд-Таксис. Вместе с очень быстрым Филиппом Гайпелем он собирается защитить свой титул. Правда, задачу осложнила серьезная авария на первом этапе GT3 Endurance Series, где Турн-унд-Таксис серьезно разложил купе Gallardo еще в квалификации. На второй машине поедут Йоханнес и Фердинанд Штуки.
Очень сильно, как обычно, выглядит заявка Audi. В командах Abt и Phoenix поедут вице-чемпионы Кристофер Мис и Лука Людвиг (ставший в прошлом году первым чемпионом Немецкого GT), Йенс Клингманн, Кристофер Хас, Рене Раст и другие спортсмены.
Дебютируют в первенстве автомобили Mercedes SLS AMG GT3, которых наберется сразу девять штук. Ведущими гонщиками считаются Андреас Цубер, Ланс-Давид Арнольд, Андреас Вирт, Кеннет Хайер и Роберт Ренауэр.
Марка Ferrari не сможет похвастать большой численностью экипажей, но и невероятно сильного дуэта Доминик Фарнбахер/Николас Кентених должно хватить, чтобы постоянно держать лидеров в напряжении. Тем более, купе 458 Italia уже зарекомендовало себя в качестве отменного спринтера.
А вот техника Porsche будет обладать численным превосходством. На машинах модели 911 поедут сразу десять экипажей. На борьбу за первые места нацелены Себастиан Аш и Михаэль Аммермюллер.
Машины Callaway Corvette поведут в бой два совершенно разных дуэта. Первый ориентирован на рекламную отдачу, так как делить штурвал будут легендарный экс-пилот Формулы-1 Хайнц-Харальд Френтцен и знаменитый лыжник Свен Ханневальд. А вот во второй машине поедут чемпион FIA GT3 Даниэль Кайльвитц и весьма опытный Диего Алесси.
Появится на трассах и некогда сильная «гадюка» Dodge Viper. Ее в бой поведут Саша Берт и Хейко Хаммель. Дебютирует в гонках GT команда Франца Энгштлера. В распоряжении неувядающего гонщика будет сразу два купе Alpina B6.
Российским болельщикам в предстоящем сезоне чемпионат ADAC GT будет интересен не только из-за внушительного заявочного листа и разнообразия машин. В этом море постарается не затеряться наш пилот Давид Сигачев, перешедший в первенство из Кубка Porsche Carrera.
Первоначально планировалось, что Давид сможет совместить выступления в ADAC GT и Кубке Porsche, выступая за команду Рудигера Зайффарта. Однако в начале марта немного изменились условия, в которых гонщику предлагалось выступать (в частности, оказалось, что Сигачеву достанется старая машина, а Ян Зайффарт поедет на новеньком купе), из-за чего пришлось снова начинать переговоры.
К счастью, новых партнеров удалось найти быстро – на Давида вышла команда MS Racing, в составе которой Томас Ягер стал чемпионом Кубка Porsche в 2009. Тут же было принято решение сконцентрировать все силы на участии в ADAC GT, так как это первенство в Германии по популярности спорит уже не только с Porsche Cup, но и с самим чемпионатом DTM.
А выступления в ведущей немецкой серии (которой все-таки является DTM) – цель для Давида. Это также стало одной из причин, по которым выбрали именно ADAC GT. Петер Мюкке, руководитель команды Mucke-Mercedes, участвующей в DTM, настоятельно рекомендовал провести хотя бы один сезон на машине с традиционной развесовкой, так как необходимые навыки самодисциплины, которым учит Porsche, уже получены.
И первые же тесты автомобиля Mercedes SLS оказались весьма обнадеживающими. Давид опередил уже упоминавшегося Кеннета Хайера и стал быстрейшим из всех мерседесовцев, тестировавшихся в тот день на Хоккенхайме.
Напарником Сигачева будет Флориан Штоль, с которым Давид сражался на трассах Кубка Porsche в 2009 году. От этого дуэта и ото всей дружины Mercedes можно ждать серьезных достижений в первом сезоне, так как по сложившейся традиции «баланс сил» больно бьет по самым прытким машинам лишь на второй год их участия в чемпионатах GT.
Не исключает Давид своего появления и на этапе FIA GT3 в Смоленске, который состоится 21 августа. Там же планирует выступить команда Ferrari Team Russia Алексея Васильева. Впрочем, это уже совсем другая история, требующая отдельного и подробного рассказа.
Олег Стожков
|
