Второй заезд Мировой серии Renault 3,5 в чем-то напоминал первую гонку. Опять первое и второе место достались гонщикам, выступающим за команду Carlin. Однако, к радости любителей зрелищных сражений и к ужасу Тревора Карлина, в воскресение Жан-Эрик Вернь и Роберт Уиккенс позволили себе устроить настоящее сражение за победу.
Жан-Эрик на старте сохранил первую позицию, а Роберт выбрался с третьей на вторую. Обойти на трассе напарника не удалось, и Уиккенс решил провести свой обязательный пит-стоп раньше. Несколько быстрых кругов на свежем комплекте предоставили гонщику определенное преимущество.
После своей остановки Вернь, к своему удивлению, вернулся на трассу уже позади коллеги по команде Carlin. Как и в субботу, машина, раскрашенная в цвета коллектива Marussia-Virgin, оказалась впереди автомобиля, издалека напоминающего Red Bull Себастиана Феттеля.
Однако Жан-Эрик уже достаточно хорошо изучил заднее антикрыло машины Роберта и за десять минут до финиша гонки бросился в атаку. Уиккенсу не удалось чисто пройти О’Руж и на прямой Кеммель Вернь оказался быстрее. В этот момент Тревор Карлин даже отвернулся от монитора, так как оба его гонщика были слишком близки от столкновения. К счастью, благоразумие возобладало, и красно-черный автомобиль успел замедлиться и разминулся с проскочившей мимо синей кометой. Жан-Эрик устремился к победе, а Роберт немного отстал, так как из-за экстренного торможения пострадал протектор передних шин.
Совсем немного времени не хватило Крису ван дер Дрифту, чтобы подготовить его атаку на позиции Уиккенса. Но и третье место стало успехом для гонщика, который все еще восстанавливается после своей страшной аварии, в которую он попал на этапе серии Formula Superleague в Брендс-Хэтч.
Четвертое место добыл Даниэль Дзампьери. Он стартовал вторым, но на первом же круге пропустил вперед Уиккенса. Механиков гонщик навещал одним из последних, что стало не самым удачным решением. На последних кругах Даниэлю пришлось с боем прокладывать дорогу обратно. Как обычно, все атаки были проведены на прямой Кеммель. Сначала позади остался Вальтер Грубмюллер, а потом и Альберт Коста.
Даниэль Риккьярдо, от которого многие ждали очень сильного выступления, вновь выглядел бледно. Скорее всего, его машина была настроена на большую прижимную силу, и на прямых соперники без труда нагоняли его. Самым удачливым удалось даже опередить гонщика, который уже работает тест-пилотом команды Toro Rosso F1 и мыслями пребывает в мире Формулы-1. Однако в эти выходные по амбициям Даниэля был нанесен серьезный удар, так как его коллега по программе поддержки Red Bull Жан-Эрик Вернь пока что выступает гораздо лучше.
Неудачно сложился заезд для российских пилотов. Даниил Мове боролся в середине пелотона, откуда так и не смог выбраться (тринадцатый на финише), а Антон Небылицкий, квалифицировавшийся десятым, попал в небольшой завал на самом старте в шпильке Ля Сурс и не смог поддерживать темп своего товарища по команде KMP Нельсона Панчатичи, который финишировал десятым. Антон завершил гонку девятнадцатым.
