Волнения в Бахрейне ставят под угрозу возможность проведения в этом королевстве предсезонных тестов и гран-при, который должен был открывать очередной чемпионат F1. Гонка серии GP2 Asia, намеченная на эти выходные, уже отменена из-за форс-мажорных обстоятельств.
В Ассоциации команд F1 (FOTA) уже обсуждают возможные варианты замены. Испытания можно перенести в Испанию или Португалию. Рассматривается и вопрос об отмене гонки.
Сама Ассоциация может лишь составить список рекомендаций, а последнее слово все равно останется за боссом Формулы-1 Берни Экклстоуном. Управляющие команд уже предложили три плана действий для возможных вариантов развития событий.
Если все пойдет по самому благоприятному сценарию, то отменять тесты или гонку вовсе не придется. Команды приедут в Бахрейн в начале марта. Однако есть и менее оптимистичные прогнозы. Коллективы уже готовятся к переносу испытаний в Испанию или Португалию (Барселона, Херес или Портиман). Если придется отменять и гонку, то соревнования заменят на дополнительную пятую серию тестов.
В попытке извлечь выгоду из такой неблагоприятной ситуации представители команд предложили провести тесты на трассе, где можно проверить дождевые шины Pirelli. В Испании это точно не удастся, поэтому возникла идея отправиться на автодром, оборудованный специальными системами для полива дорожного покрытия.
Подобные установки есть на трассе Ле-Кастелле в Поль-Рикаре. Однако там в начале марта пройдут предсезонные тесты LMS, и свободных гаражей просто не останется. Похожее оборудование есть и в Абу-Даби.
Сложившаяся ситуация больно ударит по кошельку небогатых команд. Участники чемпионата мира уже отправили морем часть оборудования в Бахрейн. Никто не собирается возмещать коллективам затраты, которые могут оказаться напрасными.
Сейчас никто (ни организаторы соревнований, ни дирекция автодрома, ни Экклстоун) не готов взять на себя ответственность за финансовые потери, которые потерпят участники, если гонка все-таки не состоится.
Возможно, некоторым командам придется пропустить пятую серию тестов, если она будет все-таки организована. Каждый круг на испытаниях может обойтись в десяток тысяч евро, и кое-кто из участников просто не потянет дополнительные расходы.
Олег Стожков
|
