Исход сражения ветеранов и «молодежи» на кубковом ралли Золотые купола решила техника
Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора и Алексея РУМЯНЦЕВА
Одна из визитных карточек ралли в Ростове — знаменитый Сильницкий трамплин. В полете — будущиие серебряные призеры гонки в классе 4000Н, Игорь Сорочинский и Михаил Карелин
Пятый этап Кубка России по ралли, ярославские Золотые купола — самая ближняя к Москве гонка: от столицы до карьеров под Ростовом, где проложена трасса соревнований, лишь немного больше 150 километров. Поэтому почти каждый год постоянные участники нашей «первой лиги» экзаменуются быстрыми гостями, которые приезжают в Ростов поддержать форму и потренироваться перед более значимыми стартами. В этот раз на ярославщину из Москвы прибыли сразу два титулованных спортсмена, начавшие гоняться еще во времена СССР. Номер «2» на своих бортах несла Subaru пятикратного чемпиона страны по ралли Сергея Успенского, приехавшего размяться перед «домашним» ралли Пено. А почетную «единичку» получил Mitsubishi Lancer Evo IX единственного чемпиона СНГ Вячеслава Прохорова, который решил преподать в Ростове урок раллийного мастерства своему ученику, Валерию Половникову.
Александру Горелову и Игорю Скуридину определенно фартит зимой в Ростове — год назад москвичи тоже были на Золотых куполах первыми!
Несмотря на нескатанность экипажа, Прохоров в ярославских карьерах начал с места в карьер — выиграв два из четырех спецучастков первой секции, Вячеслав ушел на обеденный перерыв с 20-секундным преимуществом над ближайшим из соперников. А вот его главные конкуренты были далеко не безупречны — Успенский вылетел с трассы на третьем допе и потерял на этом больше 14 минут, ну а самый быстрый из нового поколения пилотов, пермяк Григорий Трегубов (Mitsubishi Lancer Evo VII), потерял все шансы на успех в сугробе на СУ4. Казалось, что после таких подарков от соперников Прохоров доведет дело до легкой победы, но не тут-то было — всего за один спецучасток до финиша на машине ветерана вышла из строя турбина…
В ралли-рейдах Алексей Яськов и Владимир Чулков куют победы на Тойоте, а в классическом ралли — на Mitsubishi
В результате победу на Золотых куполах разыграли между собой два ученика чемпиона Латвии Яниса Воробьева, Александр Горелов и Алексей Мерсиянов. Причем, еще большую пикантность сражению москвичей на Mitsubishi придал тот факт, что на обоих Лансерах под конец гонки начали серьезно барахлить коробки передач. И если за доп до финиша впереди был Мерсиянов, то на последнем спецучастке Горелов отчаянным спуртом сумел-таки вырвать у соперника золото — Александр победил в Ростове с преимуществом всего в 0,8 секунды!
Ростовская победа вывела Петра Туркина и Василия Миркотана в единоличные лидеры кубкового турнира в двухлитровом классе
С бронзой из Ростова уехал в подмосковную Коломну Алексей Яськов — ну а попутно чемпион страны 2011 года по ралли-рейдам, выступающий в «классике» на седане Mitsubishi Lancer Evo VII, отпраздновал уверенную победу в национальном полноприводном зачете 4000Н. Почти столь же легкой получилась прогулка по ярославским карьерам для москвича Петра Туркина, победившего в двухлитровом классе — обладатель мощного хэтчбека Honda Civic Type-R последнего поколения привез ближайшему из конкурентов почти пять минут!
Михаил Скрипников и Антон Гречко — единственный пока российский экипаж, научивший побеждать Renault Sandero.
Продолжил свое победное шествие по кубковым трассам и Михаил Скрипников из подмосковных Мытищ — несмотря на то, что в его зачете 1600Н стартовало почти два десятка машин, пилот хэтчбека Renault Sandero уступил соперникам лишь один спецучасток. Ну а самым плотным сражение за золото в «моноприводе» оказалось в 1400-кубовом классе — победу в нем одержал Олег Краюшкин на «восьмерке», причем и подмосковный милиционер, и его столичный оппонент Борис Костырко, выступавший на Логане, пробились в десятку абсолюта!
На что способна "классика" в умелых руках, наглядно продемонстрировал в Ростове Клим Байков: на своей "пятерке" молодой кировчанин завоевал бронзу в самом массовом классе 1600Н, а до второго места ему не хватило лишь секунды!
Помимо кубковых очков и баллов в зачет чемпионата Центрального федерального округа, на Золотых куполах были разыграны и награды первого этапа моносерии Renault Elf Logan Cup. В этом году ее календарь состоит из шести этапов на кубковых и чемпионатных трассах, а мощность серийных французских седанчиков можно повышать со 100 до 120 лошадиных сил за счет гоночного распредвала и новой системы выпуска. По сравнению с прошлогодним, состав участников серии обновился почти на 100 процентов — из «старожилов» в ней остался только москвич Алексей Ковльчук. Серебряный призер 2011 года ожидаемо стал триумфатором ростовского этапа — даже несмотря на проблемы с двигателем, никак не желавшем «раскручиваться» выше 4800 оборотов, Ковальчук сумел удержать за спиной амбициозного псковича Олега Мыслевича. Ну а наградой Алексею и его штурману Егору Капустину стали 75 тысяч призовых рублей, положенные за победу от организаторов турнира.
Ралли Золотые купола
Кубок России, 5-й этап
Ростов Великий (Ярославская область), 5 февраля
Стартовало 42 экипажа, классифицирован 31
Абсолютный зачет
|
