На трассе в Шанхае прошли пятничные тренировки в рамках Гран-при Китая. В первой сессии гонщики команды Red Bull не оставили соперникам ни единого шанса, а во второй части заездов отставание остальных претендентов на подиум существенно сократилось.
Несмотря на наличие небольших проблем с охлаждением системы рекуперации кинетической энергии (KERS) Себастиан Феттель вновь существенно опередил всех своих соперников в первой же тренировке. А вот Марк Уэббер никак не может заставить свою машину ехать быстро. Особенно это было заметно во второй части заездов.
В первой тренировке в двух секундах позади лидера чемпионата расположилась плотная группа, включавшая в себя обоих пилотов команды McLaren, доказавших выгоду от применения обновленных антикрыла, днища и выхлопной системы; Ника Хайдфельда, который проехал мало кругов, так как вылетел с трассы и повредил машину; Фелипе Массу, двух новичков (Пастора Мальдонадо и Серхио Переса) и других гонщиков.
Интересно, что Мальдонадо серьезно опередил своего опытнейшего коллегу Рубенса Баррикелло, на машине которого была установлена новая система выхлопа. Новинка существует в одном экземпляре, и испытывать ее по ходу уик-энда будет только Рубенс.
Уступил товарищу и Фернандо Алонсо. По ходу первой сессии он был вынужден тратить время на проведения аэродинамических испытаний, а во второй тренировке гонщика подвела машина. Из-за проблем с гидравликой пройти быстрый круг удалось лишь на финише заездов. При этом спортсмен не задействовал систему управления задним антикрылом, которая на одной только предпоследней прямой может предоставить значительное преимущество за счет уменьшения лобового сопротивления.
Во второй тренировке сильно выступили представители команды Mercedes. Руководитель коллектива Норберт Хауг назвал прошедшую пятницу самой удачной в сезоне и посетовал на то, что на автомобиле Михаэля Шумахера в неподходящий момент отказала KERS, что стоило потери около 0,4 секунды на круге.
В заездах приняли участие некоторые тест-пилоты. Нико Хюлькенберг смог опередить основного гонщика команды Force India Пола ди Ресту. Вообще, день для чемпиона DTM 2010 года выдался неудачным, так как во второй сессии он вообще не вышел на трассу из-за проблем с техникой. Даниэлю Риккьярдо на этот раз не удалось «обогнать» призового пилота команды. Не блеснул Луис Разия, заменявший Ярно Трулли. Спортсмен не угнался за Хейкки Ковалайненом и повредил машину.
Смогли достать ближайших конкурентов гонщики команды HRT. Витантонио Лиуции выехал на трассу на последних минутах, успел пройти всего три круга, но и их оказалось достаточно, чтобы опередить обоих пилотов команды Virgin.
Гран-при Китая, 1 тренировка
Гонщик Команда Результат
Круги
1 Себастиан Феттель Red Bull-Renault 1.38,739 23
2 Марк Уэббер Red Bull-Renault + 0,615 27
3 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes + 2,106 21
4 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes + 2,201 22
5 Ник Хайдфельд Renault + 2,248 5
6 Фелипе Масса Ferrari + 2,307 25
7 Серхио Перес Sauber-Ferrari + 2,450
20
8 Пастор Мальдонадо Williams-Cosworth + 2,483 20
9 Виталий Петров Renault + 2,492
16
10 Себастьен Буэми
Toro Rosso-Ferrari + 2,589 21
11 Нико Росберг Mercedes + 2,622 23
12 Фернандо Алонсо Ferrari + 2,695 15
13 Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes + 2,755 20
14 Хейкки Ковалайнен
Lotus-Renault + 2,840 13
15 Пол ди Реста
Force India-Mercedes + 2,871 18
16 Даниэль Риккьярдо Toro Rosso-Ferrari + 3,013 20
17 Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth + 3,200 25
18 Михаэль Шумахер
Mercedes + 3,562 23
19 Камуи Кобаяси Sauber-Ferrari + 5,053 20
20 Жером Д'Амброзио Virgin-Cosworth + 5,350 20
21
Витантонио Лиуцци
HRT-Cosworth + 5,620 18
22 Тимо Глок Virgin-Cosworth + 5,699
11
23
Луис Разия
Lotus-Renault + 5,803
9
24
Нараин Картикеян HRT-Cosworth + 6,280
23
Гран-при Китая, 2 тренировка
Гонщик Команда Результат
Круги
1 Себастиан Феттель Red Bull-Renault 1.37,688 34
2 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes + 0,166 22
3 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes + 0,247 31
4 Нико Росберг Mercedes + 0,255 34
5 Михаэль Шумахер Mercedes + 0,417 29
6 Фелипе Масса Ferrari + 0,819 36
7 Адриан Сутиль Force India-Mercedes + 1,047 35
8 Ник Хайдфельд Renault + 1,117 26
9 Виталий Петров Renault + 1,171
31
10 Марк Уэббер Red Bull-Renault + 1,639 33
11 Камуи Кобаяси Sauber-Ferrari + 1,850 33
12 Пастор Мальдонадо Williams-Cosworth + 1,979 37
13 Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari + 2,083 18
14 Фернандо Алонсо Ferrari + 2,091 17
15 Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari + 2,140 25
16 Рубенс Баррикелло
Williams-Cosworth + 2,237 32
17 Серхио Перес Sauber-Ferrari + 2,265 30
18 Хейкки Ковалайнен
Lotus-Renault + 2,788 30
19 Ярно Трулли Lotus-Renault + 3,794 32
20 Нараин Картикеян HRT-Cosworth + 5,214 25
21
Витантонио Лиуцци HRT-Cosworth + 6,162 3
22 Жером Д'Амброзио Virgin-Cosworth + 6,320
35
23
Тимо Глок
Virgin-Cosworth + 7,059
12
Пол ди Реста Force India-Mercedes -
-
Олег Стожков
|
