| Спортивные качества BMW E24 впечатлили многих. Руководству BMW этого оказалось мало. Баварцы хотели быть первыми во всем. А, учитывая, что в активной разработке находился грозный Mercedes SL, новой модели было уделено самое пристальное внимание. Многие посчитали, что BMW E31, пришедшая на смену серии E24, стала ее логическим продолжением. Большое заблуждение. Если шестую серию можно было с натяжкой отнести к GT классу, то новая BMW E31 проектировалась не иначе как новый флагман среди спортивных BMW. На разработку модели, начавшуюся еще в 1984 году, было потрачено более полутора миллиардов немецких марок. В процессе разработки «БМВ Е31» использовалась система автоматизированного компьютерного проектирования, что на то время было большой редкостью. Эффект от использования этой технологической новинки оказался поистине ошеломляющим: по сравнению с шестым семейством, коэффициент лобового сопротивления понизился с 0.39 до 0.29. В модели было представлено множество инновационных решений, таких как двигатель V12, 6-ступенчатая механическая коробка передач, многорычажная задняя ось. С использованием системы автоматизированного компьютерного проектирования удалось снизить массу корпуса автомобиля на 3 кг по сравнению с BMW E24, однако из-за использования более тяжелого двигателя и дорогих аксессуаров общая масса автомобиля заметно увеличилась. Автомобили BMW E31 выпускались вплоть до 1999 года, и за это время был выпущен 30621 экземпляр    
|
