| К 2002 году концерн Mazda отошел от трехциферного обозначения моделей и принял решение полностью обновить модельный ряд семейных автомобилей Mazda 626. Новое поколение седанов среднего класса вышло уже под названием Mazda 6 («Мазда 6»). В Японии автомобиль продается под именем Mazda Atenza. На американский рынок модель вышла с теми же типами кузова и продвигалась под именами Mazda 6 Sport Sedan, Mazda 6 5-Door и Mazda 6 Sport Wagon, чтобы подчеркнуть спортивный характер авто. По сравнению с предшественником, модель Mazda 6 стала огромным шагом вперед. Обновленная внешность, ставшая частью новой концепции дизайна, чертовски агрессивна и хороша; убранство салона достигло поистине мирового уровня, а полностью переработанные двигатели придали автомобилям Mazda 6 ту необходимую динамику, которой так не хватало последнему поколению Mazda 626. Благодаря этому модель еще больше закрепила успех предшественника: с момента выпуска распродано более миллиона машин, что стало рекордом продаж среди всей продукции концерна. Стильный дизайн и отличные характеристики позволили автомобилям «Мазда 6» завоевать огромную популярность как среди покупателей, так и среди экспертов. Так, в 2003 году Mazda 6 завоевала второе место в номинации «Лучший автомобиль Европы» и вошла в десятку лучших авто по версии журнала Car and Driver.      Mazda 6 (2)     
|
