Путь к успеху

Первоначально, De Tomaso производятся различные прототипы и гоночные автомобили, в том числе автомобиль класса Формула-1 для команды Френка Уильямса. Компания De Tomaso Automobili в октябре 1959 года, построив автомобили для чемпионатов Формула-Юниор и Формула-2. Первый собственный спортивный автомобиль, предназначенный для массового производства, был представлен только в 1963 году. Де Томазо переманивает к себе бывших служащих Ferrari. Жан Паоло Даллара (Giampaolo Dallara) пришел в De Tomaso из Lamborghini в 1968 году. Тогда же Де Томазо покупает ателье Ghia, а вместе с ней обретает Тома Джаарда — главного дизайнера Ghia.
С 1976 по 1993 год, De Tomaso принадлежал легендарный итальянский производитель спортивных автомобилей Maserati.

Спортивные модели

Первая модель компании — Vallelunga, была представлена в 1963 году. Среднемоторный спорткар обладал двигателем Ford Cortina мощностью 104 л.с. (78 кВт) и развивал маскимальную скорость 215 км/ч (134 миль/ч). Создав в 1966 модель Mangusta, Де Томазо сделал серьезную заявку на успех. Этих автомобилей было произведено около четырехсот. Дизайн легендарного De Tomaso Mangusta был разработан известнейшим дизайнером Джуджаро. На ранние модели устанавливались двойные фары в передней части решетки радиатора, более поздние имели одну семидюймовую выдвигающуюся фару. Панели кузова стальные, а приблизительный вес Mangusta — 1409 кг. В 1971 году модель Pantera сменила Mangusta.

De Tomaso Vallelunga

De Tomaso Pantera

Закат компании

Конец XX века ознаменовался серьезным спадом в развитии фирмы.[1] В 1996 году в свет вышла модель De Tomaso Guara. Guara является работой дизайнера Карло Джиано (Carlo Gaino), разработавшего также Maserati Barchetta.[1] De Tomaso Guara стала последней моделью, в разработке которой Алехандро де Томазо принимал участие.[2] В 1997 выходит в свет модель De Tomaso Bigua. Производилась в 2000 - 2002 годах под именем Qvale Mangusta.
Производство автомобилей было официально остановлено в 2004 году. Несмотря на это, новые автомобили были еще сделаны De Tomaso в 2005 году. В 2008 году компания в процессе ликвидации. Компания была куплена Жаном Марио Россиньоло в 2009 году. Возрожденная марка De Tomaso планирует начать производство автомобилей в конце 2011 года Итальянская компания покупает сицилийский завод FIAT. Об этом заявил журналистам министр экономического развития Италии Паоло Романи.

De Tomaso Bigua

De Tomaso Guara