Реэтта носил свой собственный уникальный стиль тела и был разработан с акцентом на руку отделки редкость для серийных автомобилей. Ассамблея была выполнена на малых серий судов станций - каждая со специализированной бригадой рабочих, а не обычные линии сборки . После команды завершили свою часть сборки, автомобиль будет перемещен роботами на следующей станции в серии. Все лакокрасочные был субподряд PPG Industries персонала - которые выполняют работу на месте.
Первоначально предлагается за 1988 год в качестве седана купе, кабриолет версии была добавлена в 1990 году. Реэтта использовать ГМ вездесущие " Buick 3800 " V6 с 165-170 л.с. (123-127 кВт) и 210-220 фут-фунтов (285-298 Н · м) крутящего момента с высоким выходом в прошлом году производства. Автомобиль носил полностью независимая подвеска , 4 колеса дисковые тормоза с ABS и передний привод . Максимальная скорость ограничена электроникой до 125 миль / ч (201 км / ч). Реэтта был оценен в 18 миль на галлон (13,1 л/100 км) в городе и 27 миль на галлон (8,7 л/100 км) на шоссе.
Каждый Реэтта включены кожи книгу, содержащую инструкции по эксплуатации и ручку. В 1990 и 1991 годах, молнии фолио владельцев был включен. В дополнение к ручной владельцев, в нем также содержался "Вход мастера" с подписями руководителей для сборки автомобилей в различных местах корабля, ручки, фонарик, и шина калибровочных, среди других предметов. Эти несколько необычные предметы были попытки продать серийных автомобилей как один построен с индивидуального ухода В течение первых двух лет производства, Реэтта, как и его Ривьера stablemate, рекомендованные в качестве стандартного оборудования сенсорный интерфейс компьютера называется "Электронный центр управления", или ECC. Сенсорный контролируемых радио и функции управления климат и при условии доступа к диагностической в различных электронных систем машины и датчики, в основном устраняя необходимость диагностического сканера. Он также фигурирует дата Напомним, маршрутный компьютер , и настраивается пользователем превышения скорости тревоги. Это сложный уровень электронного оборудования отталкивает для более традиционных "зрелых" покупателей Отдел Buick ухаживал. 1990 и 1991 Reattas были оснащены более обычные электронные стерео кнопки, дополнительный CD -плеер, и климат контроля. Климат-контроль кнопок и дисплея осуществляется двойная обязанность заменить диагностические возможности сканера ранее предоставляемых сенсорным дисплеем, однако возможности компьютера поездка была потеряна.
Реэтта был задуман в течение периода в начале-середине 1980-х годов, когда Buick был маркетинга более высокую производительность издания своих автомобилей (например, с турбонаддувом Buick GNX ). Однако, в середине развития Реэтта, GM решил переориентировать бренд на более традиционных и зрелых изображение, которое было сочтено более в соответствии со своей основной старше демографические покупателя. В результате автомобиль был форму, что осуществляется производительности стиль сигналы автомобиля, но при условии немного в пути фактического высокой производительности. Отсутствие Buick в турбонаддува часто обвиняют на том, что Hydra-Matic , в то время, не было подходящего КПП, что может выдержать дополнительную мощность. 1990 Buick Реэтта кабриолет
Люк на крыше опция была добавлена в конце 1988 модельного года. В 1989 году, вход без ключа был добавлен в качестве стандартной функции. В 1990 году, Боковые подушки безопасности водитель появилась с более традиционными приборной панели. В 1991, двигатель и трансмиссия были переработаны с "L27" 3800 и 4T60-E заменив "LN3" и гидравлических 4T60, а также новые 16-дюймовые колеса, "Сумерки" Sentinel фар контроль, и подстаканник.
The coupe was joined by a convertible for 1990 and 1991. The convertible top was available in vinyl or cloth, and featured a glass rear window with electric defroster. When retracted, the top was protected by a rigid tonneau cover. The 1991 models were improved with power pull-down motors to assist in tightening the rear bow of the top to the tonneau cover.
Реэтта был задуман как гало автомобиль для Buick, но продажи, первоначально планируется около 20000 единиц в год, были крайне разочаровывающими и GM объявил о прекращении производства Реэтта в начале 1991 года.  
|
